«Les organisateurs évoquent déjà pas moins de 300 experts du secteur et délégations officielles qui seront au rendez-vous pour annoncer et discuter des dernières innovations dans le domaine aérospatial au Salon MAS 2026 avec la participation bien évidemment des principaux exposants mondiaux.»
C’est le compte à rebours pour le Salon aéronautique de Marrakech (MAS) 2026, première plateforme internationale pour l’innovation aérospatiale, de défense et spatiale en Afrique. Prévu du 7 au 10 octobre 2026 sur la base aérienne de Marrakech, cet événement biennal attire cette année encore les géants mondiaux de l’industrie de l’armement et la défense aérienne. Plusieurs groupes internationaux confirment leur présence au Salon avec la possibilité de conclure des deals en toile de fond. L’ambitieux programme de modernisation mené par les Forces armées royales, notamment sa composante aérienne, au cours des dernières années, devient une priorité pour les producteurs mondiaux renommés. Un événement comme le Salon est une opportunité majeure. D’où la présence de plusieurs géants mondiaux. C’est le cas pour L3Harris. Le producteur américain sera d’ailleurs l’un des principaux sponsors du salon. Il faut dire que L3Harris connaît très bien le marché marocain en étant l’un des partenaires de Forces royales air (FRA). Il y a quelques jours en effet, un deuxième avion C-130H est arrivé à l’aéroport de Wako dans le cadre du programme de modernisation de la flotte de transport aérien dédiée au fret et au soutien logistique. Cette modernisation s’inscrit dans le cadre d’un partenariat technique avec la société américaine L3-Harris Technologies. Les Forces armées royales avaient annoncé l’été 2025 la signature d’une convention pour la modernisation de la flotte des avions de transport en service chez les Forces royales air. En tant que maître d’œuvre du programme de modernisation de la flotte de l’US, L3Harris avait ainsi mis à jour l’avionique de la flotte d’avions C-130H de l’US Air Force, de la Garde nationale aérienne et de la Réserve de l’armée de l’air avec une solution avionique pour améliorer la fiabilité des missions et réduire la charge de travail des pilotes.
Promotion
Le Salon sera une occasion d’exposer et faire la promotion de nouveaux produits aux clients potentiels qu’ils soient marocains ou étrangers. La dernière édition du Salon en 2024 aurait pu être une occasion pour conclure un deal concernant l’une des niches importantes pour compléter la défense aérienne au Royaume. D’autres exposants seront aussi présents comme Bell qui connaît également très bien le marché marocain pour avoir fourni des hélicoptères pour la Marine royale. Il faut préciser que Bell Textron est un constructeur aéronautique américain basé à Fort Worth au Texas. L’entreprise fabrique des hélicoptères civils et militaires, ainsi que des appareils à rotors basculants (tiltrotors). Les leaders européens seront également présents. Il s’agit notamment du fabricant italien, Leonardo. Ce dernier est l’un des principaux groupes internationaux du secteur aéronautique et spatial. Il est spécialisé dans l’armement, dans les hélicoptères, dans l’aéronautique et dans l’industrie spatiale. L’un de ses produits phares est le Leonardo M-346. Il s’agit d’un biplace d’entraînement militaire avancé et de transformation opérationnelle qui est disponible depuis 2017 également comme chasseur léger polyvalent. Une autre participation est également très attendue, à savoir celle de MBDA. En effet, MBDA est le leader européen de la conception et de la fabrication de missiles et de systèmes de missiles. Filiale conjointe d’Airbus (37,5 %), BAE Systems (37,5 %) et Leonardo (25 %), l’entreprise fournit les armées de terre, de l’air et de mer.
Safran
Par ailleurs, le leader mondial Safran est également attendu au Salon de Marrakech. L’année 2025 avait été marquée par l’annonce d’un investissement majeur du géant français au Maroc. La cérémonie de lancement du nouveau site Safran de maintenance et de réparation de moteurs LEAP avait lieu en octobre 2025. Annoncé le 28 octobre 2024 lors de la visite à Rabat d’Emmanuel Macron, président de la République française, le site Safran Aircraft Engine Services Casablanca est situé au sein de la zone aéroportuaire de Casablanca. Il permettra d’accompagner la croissance rapide de la flotte de moteurs LEAP de CFM International qui équipent aujourd’hui la majorité des avions monocouloirs de nouvelle génération, Airbus A320neo et Boeing 737MAX. Cet atelier, opérationnel en 2027, disposera d’une surface industrielle de 25.000 m2, d’une capacité de maintenance de 150 moteurs par an, et générera 600 nouveaux emplois à horizon 2030. Il représente un investissement de l’ordre de 120 millions d’euros. En outre, à l’occasion de la même cérémonie, Safran avait annoncé le choix du Maroc pour installer une nouvelle ligne d’assemblage dédiée au moteur LEAP-1A pour Airbus. Ce site complètera les capacités existantes du site de Villaroche (France) pour répondre aux forts enjeux de montée en cadence du programme. En effet, CFM International prévoit d’atteindre un rythme annuel de production d’environ 2.500 moteurs LEAP à partir de 2028. Ce nouveau site d’une superficie de 13.000 m2 sera opérationnel à partir de fin 2027 et permettra d’assembler jusqu’à 350 moteurs par an. Il générera la création de 300 emplois et représente un investissement d’environ 200 millions d’euros. Il faut préciser que le groupe dispose d’une filiale spécialisée dans les domaines de la défense.
Safran Electronics & Defense est spécialisée dans les systèmes optroniques, avioniques et électroniques ainsi que dans les logiciels critiques pour applications civiles et militaires dans les domaines aéronautique, terrestre, naval et spatial. C’est l’une des dix entités du groupe Safran. A noter enfin que l’édition 2026 du Marrakech Air Show marque une nouvelle ère pour l’écosystème aérospatial marocain – qui abrite aujourd’hui plus de 150 entreprises de renommée internationale– en mettant l’accent sur la souveraineté industrielle, les systèmes de défense de pointe, l’intelligence artificielle et les technologies satellitaires. Les organisateurs s’activent pour en faire une édition qui fera date.
Édition 2026
Événement Pour les organisateurs, «le Salon Marrakech Air Show est une vitrine de premier plan et une célébration de l’industrie aérospatiale mondiale. Il agit comme un levier stratégique pour renforcer l’intégration industrielle et moderniser les capacités locales afin de suivre le rythme des changements technologiques et environnementaux rapides qui caractérisent le secteur à l’échelle mondiale. Il offre un environnement de classe mondiale aux dirigeants pour anticiper l’avenir du transport aérien et forger des partenariats industriels durables». La même source précise que MAS 2026 offrira «une expérience immersive à deux volets : une exposition statique de classe mondiale présentant des avions militaires et civils à la pointe de la technologie, ainsi qu’une vitrine high-tech en intérieur réunissant les leaders industriels mondiaux et locaux. Cet écosystème est conçu pour favoriser le réseautage stratégique, susciter des opportunités commerciales à forte valeur ajoutée et offrir une vue à 360 degrés sur les dernières technologies aérospatiales et les innovations disruptives qui façonnent l’industrie aujourd’hui». Les organisateurs évoquent déjà pas moins de 300 experts du secteur et délégations officielles qui seront au rendez-vous pour annoncer et discuter des dernières innovations dans le domaine aérospatial au Salon MAS 2026 avec la participation bien évidemment des principaux exposants mondiaux.
